环保一体化驱动 京津冀协作路径渐明朗
区域经济协同发展，环保一体化也是必然要求。各地都要认识到，推进环保一体化起首是基于自身破解资源情况瓶颈、实现可持续发展的需要，而不是为他人作嫁衣裳。其次，要勇于承担自己的责任。各地要先从自身找问题，从发展方式、家产构造、情况监管等方面找原因，如果都把账记到别人头上，以减轻自己的责任，一些区域性问题_很难解决。第三，要有公共精神。解决区域情况问题本色上属于一项公共事务，情况问题的普遍存在和相互影响的特征，决意了一地难以独自解决自己所面临的难题，各地要从狭隘的局部好处圈中走出来，增强责任经受精神，从竞争走向合作，共同解决区域情况问题。
环保一体化与经济一体化是相辅相成的。只有先满足了区域的环保要求，才会有更高质量的经济一体化，因此，环保一体化应作为经济一体化的前提前提和硬约束。京津冀协同发展已经成为战略，各方要抓住时机，合理配置资源，对区域情况珍爱做出统一规划放置，收紧资源和情况闸门，鞭策家产进级和空间构造的调整，促进区域情况与经济协调发展。
耐久关注京津冀区域污染防治的北京公众与情况研究中心主任马军认为，京津冀三地的情况污染倒逼压力日益增长，寻求一体化解决路径实属必然。2014年5月，在京津冀及周边区域大气污染防治协作机制会议上，中共中央政治局常委、国务院副总理张高丽指出，要把治理大气污染和_生态情况作为京津冀协同发展的重要冲破口。新修订的《情况珍爱法》强调要竖立跨行政区域的情况污染、生态破坏结合防治协调机制。
环保一体化应前置于经济一体化
结语：环保一体化是一次时机，也是一次挑战，是环保和经济协调发展的一次有益测验。或许我们能够期盼着京津冀对于环保一体化的测验，能够因为政府的支持和作为，成为全国城市群的另一种测验，能够找到破解区域环保一体化的一剂良药。
_京津冀区域情况问题的严重程度来讲，环保一体化尤其重要，且更为紧迫。京津冀区域的情况问题已经相当凸起，呈现出区域性、复合型的特征，非零丁一方所能解决。同处一个情况密切相关的区域内，如果各地排放标准、准入门槛、防治办法等宽严纷歧，一地情况治理的效果必然会被另一地的少作为、不作为抵消掉。同时，京津冀资源情况瓶颈约束增强，难以支持粗放式发展和无序竞争，在推进经济一体化的过程中，如果不把好环保关口，各地掉臂自身的情况容量、资源禀赋争抢项目，形成新一轮的扩张，到头来不仅会加重本地的污染负荷，而且会使区域的情况问题更难解决。
根据《京津冀大气污染防治行动规划》，到2017年底，北京市要调整退出高污染企业1200家，天津市钢铁、水泥产能掌握在2000万吨和500万吨，河北省钢铁产能压缩镌汰6000万吨以上。家产构造优化、高污企业搬迁等工作，即能够从源头上解决污染问题，也是倒逼产能过剩行业进行调整的路径。
相对于经济一体化来讲，环保一体化要难得多。执行经济一体化，河北、天津等地能够得利，各方会对照积极，然则，环保一体化从短期来讲会使一些处所经济上不会得利，反而会由于环保标准、执法监管趋于统一而使其发展受到约束。例如，如果三地都执行统一的环保标准，河北、天津等地的一些企业_难以糊口生涯。
尽管京津冀一体化过程中另有诸多问题需要理顺，但环保一体化已经迈出脚步。
在经济一体化的现在，城市间的关系正在由过去的竞争转化为合作，谁的心里都清楚，区域经济体内的各个城市一荣俱荣、一损俱损。在这其中，环保的一体化尤其如此。近日，一则京津冀环保方案月底将出台的消息为炙手可热的京津冀一体化概念再添一把火。京津冀一体化发展已上升到战略层面，如何优势互补、互利共赢，亟待破题。事实上，京津冀对于环保的一体化已经形成共识，正在编制的首都经济圈一体化发展的相关规划，即将出台的《京津冀区域生态情况珍爱整体方案》表明了高层的决心，为京津冀环保一体化指明了方向。
